BMW 5er G31 5-Türer (Touring) 06.2017-04.2024 G31 BRiNK Anhängerkupplung mit JAEGER Elektrosatz

Diese Kupplung ist vom Typ starre Kugel.

Damit ist gemeint, dass sie sich je nach Modell zum Beispiel starr, abnehmbar (horizontal oder vertikal), schwenkbar oder als Flanschkugel montieren lässt.

Eine starr montierte Kupplung ist dauerhaft sichtbar und besonders robust – ideal für den Dauereinsatz. Vertikal abnehmbare Systeme verschwinden bei Nichtgebrauch fast vollständig und eignen sich besonders für designbewusste Fahrzeughalter. Bei einer Flanschkugel wird die Kugelplatte fest verschraubt, was besonders bei Nutzfahrzeugen oder im gewerblichen Bereich üblich ist.

Die meisten Anhängerkupplungen werden direkt am Fahrzeugrahmen montiert. Um diese Stelle zu erreichen, muss bei vielen Modellen die Heckstoßstange vorübergehend entfernt werden. Das ist ein standardisierter Arbeitsschritt, der in der Montageanleitung vorgesehen ist. Nach dem Einbau wird die Stoßstange selbstverständlich wieder sauber montiert – in der Regel bleibt von außen nichts sichtbar.

Die Anbauzeit hängt vom Fahrzeugtyp, der gewählten Kupplung und dem Elektrosatz ab. In vielen Fällen ist der Einbau innerhalb von etwa drei Stunden erledigt. Bei aufwendigeren Montagen, etwa bei schwenkbaren Systemen oder schwieriger Fahrzeuggeometrie, kann es auch länger dauern. Besonders der Anschluss des Elektrosatzes sollte von Fachpersonal übernommen werden, um Fehler im Bordnetz zu vermeiden. Die geschätzte Montagedauer für dieses Modell beträgt 1,5h. Diese Angabe richtet sich an Fachwerkstätten und ist ein Richtwert – je nach Fahrzeugmodell und Elektrosatz kann es etwas schneller oder langsamer gehen.

Der D-Wert beschreibt die Belastbarkeit der Kupplung in Kilonewton. Bei dieser Kupplung liegt er bei 11,5 kN, was eine solide Verbindung zwischen Fahrzeug und Anhänger gewährleistet – auch bei höheren Lasten. Der D-Wert ist vor allem für die Berechnung der zulässigen Anhängelast wichtig.

Die maximale Anhängelast gibt an, wie viel Gewicht du mit deinem Fahrzeug und dieser Kupplung ziehen darfst. Dabei zählt das gesamte Anhängergesamtgewicht inklusive Beladung. Die Kupplung selbst kann dabei oft mehr aushalten, als das Fahrzeug erlaubt – entscheidend ist also immer die Kombination aus Fahrzeugzulassung und Kupplungsdaten. Die zulässige Anhängelast findest du auch in deinem Fahrzeugschein unter dem Punkt O.1.

Das Eigengewicht dieser Anhängerkupplung beträgt 2000 kg. Dieser Wert ist für den Versand sowie für die Montage wichtig, beeinflusst aber die Fahrleistung deines Fahrzeugs kaum.

Die Stützlast ist die Kraft, mit der der Anhänger senkrecht auf die Kupplung drückt – etwa über das Stützrad. Sie ist entscheidend für die Fahrstabilität und sollte auf keinen Fall überschritten werden. Die typischen Werte liegen zwischen 50 und 100 Kilogramm. Auch bei Fahrradträgern spielt die Stützlast eine wichtige Rolle: Wird sie überschritten, kann das zu Schäden am Fahrzeug oder zu gefährlicher Instabilität führen.

Das Eigengewicht dieser Anhängerkupplung beträgt 90kg. Dieser Wert ist für den Versand sowie für die Montage wichtig, beeinflusst aber die Fahrleistung deines Fahrzeugs kaum.

Die meisten modernen Anhängerkupplungen sind mit einer EG-Typgenehmigung ausgestattet. Das bedeutet: Sie sind nicht eintragungspflichtig und müssen nach dem Einbau weder vom TÜV abgenommen noch in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Die Betriebserlaubnis deines Fahrzeugs bleibt damit erhalten. Sollte eine Eintragung doch notwendig sein (zum Beispiel bei Sonderumbauten), findest du den Hinweis direkt in unserer Produktbeschreibung.

Ist diese Anhängerkupplung eintragungspflichtig? Nein.

Der Elektrosatz sorgt dafür, dass alle Anhängerfunktionen wie Blinker, Bremslicht oder Rückfahrscheinwerfer korrekt angesteuert werden. Es gibt zwei gängige Varianten: 7-polige Sätze für einfache Anhänger und 13-polige Systeme für Wohnwagen oder moderne Fahrradträger mit Rückfahrlicht. Du hast außerdem die Wahl zwischen universellen und fahrzeugspezifischen Elektrosätzen. Letztere bieten oft Plug-and-Play-Komfort, benötigen kein Kabelschneiden und unterstützen Zusatzfunktionen wie Check-Control oder Einparkhilfe-Abschaltung. Bei Fahrzeugen mit CAN-Bus-Systemen oder PDC solltest du immer auf einen passenden

Für diese Kupplung ist der Elektrosatz Fahrzeugspezifisch.